Categoría: Negocios

Si bien San Francisco existe como municipio desde 1995, en muchas formas aún se siente como una ciudad satélite. Históricamente el sur ha carecido de la infraestructura necesaria para mantener ocupados y entretenidos a sus más de 650 mil habitantes, por lo cual muchos de ellos se desplazan diariamente hacia Maracaibo para tales fines, aunque esta realidad parece estar a punto de cambiar con la inminente culminación del Mall Paseo San Francisco, una especie de Frankenstein comercial que replica partes de los emprendimientos más exitosos de la capital Zuliana pero en…

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En días recientes, las denuncias de inseguridad y frecuentes hurtos registrados literalmente “en las narices” de la comandancia de Polimaracaibo en La Vereda del Lago, han puesto en evidencia una serie de tensiones entre la municipalidad y Aguamanía, por el tema de la concesión que la empresa perteneciente a los empresarios Luigi y Roberto Annese, mantiene en los referidos espacios públicos desde el año 2005.

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Pocos lo han notado, pero en diciembre de 2017 el bulevar 5 de Julio perdió a otro de sus iconos comerciales. En la esquina de la Av. 18, a los pies del temido edificio del Banco del Comercio, aún está el local de la Zapatería Altamira, pero al igual que el extinto cine con el cual compartió cuadra y nombre por más de tres décadas, ahora solo queda el letrero y un aviso buscando inquilino o comprador.

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Un comercio dedicado al suministro de materiales de construcción, que durante medio siglo ha permanecido en la misma estructura, sin alteraciones ni expansiones, puede lucir como un contrasentido, pero al mismo tiempo encierra un gran testimonio del arraigo y estabilidad de sus cimientos tanto físicos como morales. Este es el caso de la Ferretería El Milagro, una empresa que se fundó literalmente con la honestidad como única base y capital de trabajo.

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El incesante tintineo rítmico de campanitas a media tarde es parte fundamental del soundtrack de la infancia venezolana en el siglo XX. No importa si se vivía en casa o apartamento, en la capital o el interior del país, el “rin-rin” del carrito de helados producía en los niños un frenesí que rápidamente se transformaba en una voraz turba de muchachitos que corrían gritando su sabor favorito, mientras sacudían sobre sus cabezas sudorosas monedas y billetes para captar la atención del “señor polero”.

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Lo que menos imagina la gente cuando se come un pan en los famosos puestos de la avenida Delicias o cualquier otra parte de la ciudad, es que ese sabor único que distingue nuestra comida callejera de la del resto del país y el mundo, se lo debemos en buena parte a la inventiva y visión de un empresario Chino.

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Cuando de autos se trata, en el contexto actual, una pregunta enciende las alarmas: ¿Cuál es la capacidad real de un chofer para cumplir con el servicio preventivo de su carro? Sea cual sea la respuesta, lo cierto es que la revisión periódica es una inversión que, a la larga, representa un ahorro de tiempo y dinero.

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No es un lugar para los puristas de la pasta. No tienen «la receta de la Nonna» sino la de “Pancho” y durante 56 años, en la esquina de la Av.11 con calle 85, han difundido la cultura de los espaguetis al estilo maracucho: Con salsa boloñesa, queso de año, copete de mayonesa y contorno de carne asada con yuca. Toda una bomba matahambre.

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Hay un vistoso mural rojo, amarillo, negro, morado, naranja y turquesa que despierta curiosidad en la calle 72 con avenidas 13 y 13A. Formas psicodélicas y un neón con el nombre “Salsa Brava” hacen pensar por un instante que se trata de una disco retro, consagrada a las estrellas de La Fania Récords, pero en realidad es un nuevo negocio de comida rápida que buscará sacarle punta a esta vía comercial como calle del hambre, con productos específicos para la clientela diurna y nocturna.

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Venezuela podría tener dos excelentes fuentes de ingresos, ambas líquidas y oscuras como la noche: petróleo y café. El grano criollo fue uno de los más preciados en el mundo y dejó de exportarse cuando el país se hipnotizó con la ilusión de la minería y la llegada del petróleo.

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